對倉儲業(yè)的再認識一

、現(xiàn)代倉儲的內(nèi)涵與特征現(xiàn)代倉儲不是傳統(tǒng)意義上的倉庫管理，而是以滿足供應鏈上下游的需求為目的，依托倉庫設施與信息技術(shù)，對物品的進出、存儲、加工、包裝、分揀、配送及其信息進行有效計劃、執(zhí)行和控制的物流活動。

　　倉儲的本質(zhì)特征是管理與控制存貨?，F(xiàn)代倉儲具有四大基本特征：一是動態(tài)管理。傳統(tǒng)倉儲主要是對倉庫與貨物的靜態(tài)管理，存儲的貨物越多越好；現(xiàn)代倉儲是對商品的動態(tài)管理，核心是控制商品庫存，存儲的商品越少越好，商品進出倉庫的頻次越多越好、速度越快越好。

二是增值服務。傳統(tǒng)倉儲的服務功能單一，主要就是倉儲管理；現(xiàn)代倉儲服務是多功能、一體化、增值化。所謂“增值”有兩層意思：一是政治經(jīng)濟學意義上的增值，即為客戶、為企業(yè)自身創(chuàng)造價值的服務；二是相對于傳統(tǒng)服務、相對于客戶基本要求而言的創(chuàng)新服務，除了倉儲管理，還有加工、包裝、分揀、配送、信息資訊、融資監(jiān)管等。

　　三是機械化與自動化作業(yè)。

　　傳統(tǒng)倉儲以手工作業(yè)為主，現(xiàn)代倉儲以機械化作業(yè)為主，兼有自動化作業(yè)。

　　四是信息化管理。傳統(tǒng)倉儲管理依靠臺賬+垛卡；現(xiàn)代倉儲管理運用計算機信息系統(tǒng)（如WMS）。

　　二、倉儲業(yè)的產(chǎn)業(yè)定性倉儲業(yè)是國民經(jīng)濟中的基礎性產(chǎn)業(yè)。與鐵路、公路、機場、港口的性質(zhì)一樣，倉庫設施同屬于物流的基礎設施，沒有倉庫就不可能實現(xiàn)貨物集結(jié)、存儲與流轉(zhuǎn)，而且建設倉庫需要征用大量的土地（相對于住宅、寫字樓。

倉庫的容積率較低，單位面積倉庫所占用的土地相對較多），而土地又屬于稀缺資源。如何合理利用土地資源，建設與國民經(jīng)濟需要相適應的倉庫設施，不僅是企業(yè)經(jīng)營行為，也是需要各級政府統(tǒng)籌規(guī)劃的大事。

　　倉儲業(yè)屬于公共性行業(yè)。

　　倉儲業(yè)有一定的公益性。

倉儲是商品流通與物流系統(tǒng)中

三、現(xiàn)代倉儲的經(jīng)營業(yè)態(tài)H前倉儲業(yè)已經(jīng)細分為多個經(jīng)營業(yè)態(tài)，在國外已經(jīng)發(fā)展成熟的服務類倉儲、地產(chǎn)類倉儲、私人助倉儲、金融類倉儲（國外稱為“擔保品管理”）等，都已經(jīng)在我國相繼出現(xiàn)并形成一定規(guī)模。其中，服務類倉儲是主體，地產(chǎn)類倉儲是倉儲沒施供應方式的細化，私人A助倉儲是服務對象的細化。金融倉儲是增值服務的細化，應該對這四種經(jīng)營業(yè)態(tài)進行全面管理。

　　其中，地產(chǎn)類倉儲的產(chǎn)業(yè)定位，R前在認識上有分歧。有人認為應屬于地產(chǎn)業(yè)，不屬于倉儲業(yè)。但大多數(shù)專家認為：建設與出租倉庫從倉儲服務業(yè)中分離出來，是社會分T的必然產(chǎn)物，有其合理性，雖具有“地產(chǎn)業(yè)”的屬性，但在實際運作中，地產(chǎn)商建設的倉庫基本上以租賃為主，很少轉(zhuǎn)比（這一點與其他產(chǎn)業(yè)有K）。與此同時，倉儲服務企業(yè)也在建設倉庫，許多倉儲企業(yè)是實行租賃倉庫與提供倉儲服務相結(jié)合。因此，我們認為應該將建設與出租倉庫的企業(yè)納入到倉儲業(yè)進行統(tǒng)一管理。

此外，專門從事動產(chǎn)融資監(jiān)管的金融倉儲，對其產(chǎn)業(yè)屬性人們的認識也不完全一致。在有些人看來。倉儲企業(yè)進行倉單質(zhì)押服務是國際慣例，專門從事貨物質(zhì)押監(jiān)管屬于我國現(xiàn)階段市場信譽不成熟的情況下金融機構(gòu)的委托行為，是金融產(chǎn)品的衍生品，不是倉儲經(jīng)營行為。但我們認為：這不是我國的特殊現(xiàn)象，國際上早有“擔保品管埋”行業(yè)，存貨是最主要的擔保品，從事存貨監(jiān)管可以認定為金融衍生品，但這種經(jīng)營行業(yè)與倉庫直接關聯(lián)，是依托倉庫進行的令項服務，已經(jīng)有成熟的商業(yè)模式。是可以復制的，且有較大市場空間，應該將其視為倉儲業(yè)的一種新業(yè)態(tài)，納人倉儲業(yè)進行統(tǒng)一管理。

四、現(xiàn)代倉儲的典型模式國內(nèi)外實踐表明。集中體現(xiàn)現(xiàn)代倉儲四大基本特征的是服務類倉儲（即公共倉儲服務），其典型模式就是各類物流配送中心，即物流與供應鏈管理中的庫存控制中心、加T.配送中心、增值服務中心與現(xiàn)代物流設備技術(shù)的應fll中心。當然，在實踐中，有條件的倉儲企業(yè)可以發(fā)展為多個配送中心組成的網(wǎng)絡化物流公司，也可以是供應鏈一體化服務的綜合物流公司，但其核心仍然是物流配送中心，這是與一般大型運輸公司、零擔運輸公司、快遞公司的根本區(qū)別。這些以運輸為主的公司一般沒有配送中心。有的只是分撥中心，多數(shù)屬于“越庫怍業(yè)”，不具備庫存管理與流通加丁等功能。

、消費品物流與配送中心、零售門店配送中心、電子商務配送中心、農(nóng)產(chǎn)品物流中心、批發(fā)市場配送中心等等。

　　總之，倉庫設施是現(xiàn)代倉儲的基礎，庫存管理與控制是現(xiàn)代倉儲的核心，技術(shù)與管理f段是現(xiàn)代倉儲的關鍵，融入供應鏈并不斷創(chuàng)新增值服務是現(xiàn)代倉儲的方向。

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