倉(cāng)庫(kù)貨架擺放方式會(huì)影響空間利用率。通道越窄，空間利用率越低，空間利用率越高。但是，在規(guī)劃架子布局時(shí)，需要考慮管理模式和存儲(chǔ)模式，即是否需要先進(jìn)先出，是否需要叉車進(jìn)出等。因此，貨架之間的通道數(shù)量尚未確定，而應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和實(shí)際需要確定。
手工取貨時(shí)，一般在80mm到120mm之間。使用叉車進(jìn)入時(shí)，取決于叉車的型號(hào)。叉車的最小高度應(yīng)為2米，通常為2.4米或2.6米。一些大型叉車可能需要4米。
同時(shí)，根據(jù)管理模式的要求，可以減少架子之間的通道數(shù)量。例如，雙深度架子的通道數(shù)量比普通重型貨架少一半。進(jìn)貨架子是一個(gè)整體架子，通道較少，但這兩個(gè)架子的揀貨率達(dá)不到100%，適合批量先進(jìn)先出的倉(cāng)庫(kù)。
如何計(jì)算貨架間的通道
2：托盤(pán)需要放置在儲(chǔ)存位置的底部，而上層則需要手動(dòng)操作。對(duì)于“手動(dòng)叉車+托盤(pán)”的可旋轉(zhuǎn)直徑，存儲(chǔ)位置之間的距離為+20cm。
3：庫(kù)位需要電動(dòng)叉車搬運(yùn)，庫(kù)位之間的距離為“電動(dòng)叉車+上托盤(pán)+轉(zhuǎn)彎安全距離”的可旋轉(zhuǎn)直徑。
4：貨位需要燃油叉車，貨位之間的距離為“燃油叉車+上托盤(pán)+轉(zhuǎn)彎安全距離”的可旋轉(zhuǎn)直徑。
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